长白山旅游在哪上市 长白山旅游保荐机构是哪个
时隔一年半，长白山旅游股份有限公司(以下简称“长白山旅游”)更新了招股说明书，再度推进IPO进程。
早在2012年长白山旅游首次公布招股说明书之时，其因募资项目“不务正业”、持续盈利能力等问题便广被质疑，此次，长白山旅游巧躲门票“红线”、核心业务许可证到期等问题再度引发关注。
招股书显示，长白山旅游拟发行不超过6667万股，募资4.21亿元用于投建长白山国际温泉度假区，拟登陆上交所主板市场，保荐机构为安信证券。
众所周知，自2008年伊始发改委下发《关于整顿和规范游览参观点门票价格的通知》文件后，捆绑搭售的门票成为旅游类公司上市冲关的“断头铡”。此前，九华山旅游因存在内运车票和景区门票捆绑搭售嫌疑被证监会否决，成为旅游类公司上市的反面案例。
此次，长白山旅游主营业务为旅游客运业务，不涉及门票收入，巧妙的躲过了门票的“高压线”。但是纵观其业务类型和经营模式，以及长白山地貌、环境等特点，使其客运服务成为景区大部分旅客游览的“必需品”， 其重要性近乎等同于门票。
据招股书介绍，长白山旅游景区由北景区、西景区、南景区三部分构成，实行游客运输封闭式管理，除少量游客选择徒步外，其余入区游客均需乘坐环保车。
2013年，北景区入区人数112万人次，环保车购票乘车人数为108万人， 进入北景区的96.69%的旅客乘坐了环保车；而倒站车购票人数98万人次，占入区人数的87.3%；西景区入区人数43.34万人，环保车购票人数42.83万人，占比98.82%，南景区环保车购票人数最高，达99.52%。
从上述数据可知，进入长白山景区的绝大多数游客需要购买环保车票才能完成游览项目，购票人数占入区人数90%以上。
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